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        變速試驗平臺總體結構及工作原理

        時間:2021-07-17 作者:威岳機械 點擊:102次

        電力封閉式是由電動機作為源動力帶動傳動裝置,再帶動發電機工作,通過產生電磁制動轉矩進行加載,并將發出的電能回饋形成封閉系統,達到節能的目的。試驗平臺主要由以下幾部分組成:試驗平臺的安裝、支承以及調整裝置,驅動裝置,負載裝置,控制系統,數據采集和信號處理系統等??刂葡到y主要包括驅動控制系統、加載控制系統以及數據采集和信號處理系統等。試驗時通過驅動控制系統和加載控制系統來實現對動力裝置和加載裝置的實時控制,以便模擬變速器的不同工況,從而實現對自動變速器的測試;數據采集和信號處理系統則主要是利用各種傳感器對試驗過程中被試變速器的工作狀態進行實時檢測,并對傳輸的信號進行采集、轉換和處理,通過顯示裝置顯示。
        試驗平臺具體結構:試驗平臺T型座采用鑄鐵加工而成,平板上刨有6條T型槽,用來固定安裝動力裝置、被試變速器、負載裝置以及其它附屬設備;連接裝置連接動力裝置、被試變速器和加載裝置,起到傳遞動力的作用。由于被試變速器規格不同,變速器安裝夾具按照較大被試變速器尺寸設計一鑄鐵板,鑄鐵板中間孔的中心與試驗平臺動力傳遞中心一致,且在中心孔周圍開出若干與中心對稱的孔。對于不同的被試變速器,預先再加工一過渡安裝板,使得過渡安裝板上的孔與鑄鐵板上的孔一致,然后把過渡板安裝支架上。

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