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        平板式制動試驗平臺檢測方法分析

        時間:2021-08-14 作者:威岳機械 點擊:155次

        平板式制動試驗平臺是低速動態慣性式制動試驗平臺,它是在汽車行駛制動狀態進行的一種動態檢測。檢測時,汽車通過車輪在平板上附加的作用力與制動力大小相等、方向相反,該作用力使平板沿縱向位移,經傳感器可測出各車輪的制動力。平板式制動試驗平臺存在的問題是:
        (1)、平板式制動試驗平臺對軸距變化大、多軸車的汽車檢測不方便,測試貨車后軸的制動性能不夠理想,受其結構限制對于大軸重的車輛也不適應。
        (2)、測試重復性差、需要助跑車道,不利于流水作業。
        如何評價一臺汽車制動性能的好壞,以及能否在制動試驗平臺上測得制動力,是汽車制造廠關心的問題。汽車是要在道路上行駛的,在行駛速度下制動,必然有軸荷轉移,滾筒式制動試驗平臺是無法模擬實際制動的,平板制動試驗平臺是基于動態原理來進行檢測的,因此它具有能如實反映汽車制動性能的優勢,人們的逐漸認可,在應用也逐漸增多,有些或地區相繼規定采用甲板式制動臺代替滾筒式制動臺。

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